作為當(dāng)今空壓機(jī)市場(chǎng)的主流，噴油螺桿空壓機(jī)尤其是1~50m³/min，5~13bar在使用范圍內(nèi)，可靠性好。
噴油螺桿空壓機(jī)是一種雙螺桿空氣壓縮機(jī)，是指在壓縮氣體中噴灑潤(rùn)滑油的空氣壓縮機(jī)壓縮室，在后續(xù)工作過程中分離的一種空氣壓縮機(jī)。
而所謂“微油”螺桿空壓機(jī)也是指這種類型，市場(chǎng)上絕大多數(shù)雙螺桿空壓機(jī)都是這種類型。噴油螺桿空壓機(jī)以其運(yùn)行振動(dòng)小、噪音低、效率高、維護(hù)簡(jiǎn)單、智能化程度高而得到廣泛應(yīng)用。噴油螺桿之所以成為空壓機(jī)的主流，也是因?yàn)?ldquo;噴油”帶來(lái)許多好處：
①螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，壓縮腔噴射潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜，避免陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的直接接觸，大大降低摩擦。
因此，噴油螺釘不需要同步齒輪，而干式無(wú)油螺釘必須有同步齒輪，以避免和減少摩擦。因此，大大簡(jiǎn)化了噴油螺釘?shù)闹鳈C(jī)結(jié)構(gòu)。
②巧妙地利用自身氣路過程中產(chǎn)生的壓差，將潤(rùn)滑油連續(xù)噴入壓縮室和軸承位置，再次簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。
只要吸入氣體進(jìn)行壓縮，就必須存在壓差，并且噴油一直持續(xù)，不可能中斷。與其他需要油泵進(jìn)行機(jī)械潤(rùn)滑相比，這種設(shè)計(jì)太有天賦了。
當(dāng)然，壓差太小，無(wú)法建立油路的循環(huán)。比如低壓噴油螺桿空氣壓縮機(jī)也需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)。(通常是3bar需要油泵的如下)
③噴灑的潤(rùn)滑油可以增加氣密性。一方面，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間形成的齒間體積密封效果增加，轉(zhuǎn)子與外殼之間的配合間隙密封也得到加強(qiáng)，有效提高了空壓機(jī)的體積效率。
因此，與干式無(wú)油螺釘相比，噴油螺釘?shù)乃俣瓤梢缘偷枚?，干式無(wú)油螺釘必須以更高的速度彌補(bǔ)泄漏損失。噴油螺釘?shù)哪芰啃室叩枚唷?/span>
?、車姵龅臐?rùn)滑油與壓縮的高溫氣體充分混合，形成油氣混合物。后續(xù)工藝的油分離冷卻后，再次循環(huán)噴入主機(jī)，再次參與壓縮過程。
換句話說(shuō)，潤(rùn)滑油帶走了壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量，有效地將壓縮機(jī)的溫度控制在一定的范圍內(nèi)?？梢哉f(shuō)，潤(rùn)滑油是壓縮機(jī)溫度的主要控制器。
⑤在壓縮過程中，潤(rùn)滑油能有效降低高頻噪聲。
綜上所述，噴油螺桿空壓機(jī)“噴油”不僅僅是這類機(jī)型的外觀特點(diǎn)，更是這類空壓機(jī)的典型技術(shù)特點(diǎn)。
